




一、导轨的功用和分类
功用是导向和承载。在导轨副中,运动的一方叫做动导轨,链条导轨生产厂家,不动的一方叫做支承导轨。
2、导轨的分类
1)按运动轨迹分:直线运动导轨
圆周运动导轨
2)按工作性质分:
主运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较高
进给运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较低。机床中多数导轨属于进给导轨。
移置导轨 — 只用于调整部件之间的相对位置, 移置后固定,在加工时没有相对运动。

提高导轨耐磨性的措施
从设计角度提高耐磨性的基本思路是:尽量争取无磨损;在无法避免磨损时尽量争取少磨损、均匀磨损以及磨损后能够补偿,链条导轨型号,以便提高使用期限。
一、争取无磨损
磨损的原因:是配合面在一定的压强作用下直接接触并作相对运动。
不磨损的条件:配合面在作相对运动时不直接接触;接触时则无相对运动。配合面在作相对运动时不直接接触的办法之一是---完全的液体润滑,甘肃链条导轨,使润滑剂把摩擦面完全分隔开。

导轨为什么被称为“系统”呢?这是因为导轨系统的工作包含着若干组件的同时工作,基本的组件为一个运动组件和一个固定组件。运动组件的形式有多种多样,以后将予以详细介绍,固定组件一般为道轨式,单排链条导轨定做,它是导轨精度的---,如果导轨弯曲变形,运动组件或滑动组件便失去的导向。机床制造厂都在尽大的努力,---导轨安装的性。导轨被加工前。导轨和工作部件都已经过时效处理。以消除内应力。为了---导轨的精度和延长使用寿命,刮研是一种常用的工艺方法。

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