




提高传动系统刚度
1)机械传动:尽可能缩短传动链,以减少弹性变形量;适当提高未端传动副的刚度;合理分配传动比,使多数传动件受力较小。
2)液压传动:液压传动机构受力后的变形来自油的可压缩性以及活塞杆、活塞杆座等的变形。因此,要防止油中混入空气泡和注意提高活塞杆及活塞杆座的刚度。
提高传动系统刚度
1)机械传动:尽可能缩短传动链,以减少弹性变形量;适当提高未端传动副的刚度;合理分配传动比,使多数传动件受力较小。
2)液压传动:液压传动机构受力后的变形来自油的可压缩性以及活塞杆、活塞杆座等的变形。因此,要防止油中混入空气泡和注意提高活塞杆及活塞杆座的刚度。

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在组件选择过程中,设计灵活性是需要考虑的一个非常重要的因素。通常,为了达到---,必须对组件进行改型,以提高功能或在所期望的空间中进行匹配。当与载荷额定值进行对比时,方形导轨轴承比圆形滚珠衬套轴承更为紧凑。这样,如果几何尺寸支持用户的系统要求,聚乙烯转弯导轨厂家电话,则用户将有相当优化的外壳。然而,如果需要进行改型,则在圆形导轨系统上更容易进行此项工作。

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